「開欄語」目標就是方向，責任就是使命。武漢交投集團開設“決勝全年紅”專欄，展現(xiàn)全集團上下爭分奪秒、比學趕超，沖刺四季度，打好收官戰(zhàn)，堅決完成全年發(fā)展目標任務的生動實踐。
12月6日，由武漢交投集團投資建設的武漢都市圈環(huán)線高速公路黃陂至新洲段首榀預制箱梁成功架設在全線最長的新洲西高架橋上，標志著該項目橋梁工程上部結構施工進入新階段，為全線各標段上部結構施工吹響了集結號和沖鋒號。
此次安裝的首榀預制箱梁位于新洲西高架橋左幅19-3#，長30米，重110.2噸，采用2臺120噸龍門吊自提梁區(qū)架設。為確保箱梁順利架設，項目公司組織各參建單位提前策劃、積極準備、優(yōu)化方案、做好預案，嚴格落實三級技術交底和安全交底制度，以打造智慧梁場為抓手，將數(shù)字技術與智慧工地相結合，以“信息管理平臺”與“數(shù)字孿生平臺”為支撐，實現(xiàn)對提梁、運梁、喂梁、落梁等關鍵生產環(huán)節(jié)的全過程實時監(jiān)控。
武漢都市圈環(huán)線高速公路黃陂至新洲段全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時，路線全長66.1km。項目建成后，將在武漢與周邊城市毗鄰區(qū)域內構建環(huán)線通道，有效填補繞城高速與城市圈環(huán)線之間的高速公路覆蓋盲區(qū)，完善都市圈公路交通體系，加速武漢都市圈同城一體化具有重要意義。
