7月19日，武漢交投集團武嘉高速公路、西四環(huán)線高速公路取消省界收費站工程相繼動工;7月20日，南四環(huán)線高速公路項目緊跟改革步伐，撬起了門架布設基坑開挖施工的第一鏟土。至此，武漢交投集團取消高速省界收費站工程正式進入建設施工階段，標志著這一高速通行收費史上的歷史性變革在武漢交投集團所轄路線正式拉開序幕。
取消高速省界收費站工程將通過設置ETC門架系統(tǒng)，實現(xiàn)通行車輛分段計費、流量調(diào)查、視頻監(jiān)控、超速篩查等功能，實現(xiàn)車輛快速不停車通過和精確計費。武漢交投集團所屬高速公路項目取消高速省界收費站工程建設內(nèi)容包括路段分中心系統(tǒng)建設、收費站系統(tǒng)建設(含ETC專用車道、ETC/MTC混合車道改造)、ETC門架系統(tǒng)建設等。
取消高速公路省界收費站工作開展以來，武漢交投集團在省高管局等上級行業(yè)主管部門的大力支持下，會同有關單位及部門嚴格按任務分解要求，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，全力推動落實各項工作任務。當前已通車運營的西四環(huán)線高速公路、武嘉高速公路和即將建成通車的南四環(huán)線高速公路作為集團范圍內(nèi)取消高速公路省界收費站工程的“先遣部隊”，將嚴格對照工程建設的節(jié)點目標要求，明確責任、狠抓落實、多措并舉、強力推進，發(fā)揮好“樣板引路、示范引領”的作用，如期優(yōu)質(zhì)高效的完成好建設任務。
