為進(jìn)一步學(xué)習(xí)大跨懸索橋主塔超厚高標(biāo)號(hào)混凝土施工、主塔鋼筋部榀化及筑塔機(jī)施工、錨碇大體積混凝土施工等方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，11月14日，武漢交投集團(tuán)副總經(jīng)理鄭群華帶領(lǐng)漢南長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目公司及設(shè)計(jì)、施工單位代表到湖北交投集團(tuán)燕磯長(zhǎng)江大橋中鐵大橋局項(xiàng)目部進(jìn)行交流學(xué)習(xí)。
燕磯長(zhǎng)江大橋?yàn)槎觞S第二過(guò)江通道，主橋采用主跨1860m四主纜不同矢跨比鋼桁梁雙層懸索橋一跨過(guò)江，上層為高速公路、下層為一級(jí)公路兼城市快速路，采用重力式錨碇，8字形地下連續(xù)墻基礎(chǔ)。湖北交投集團(tuán)燕磯長(zhǎng)江大橋有限公司總經(jīng)理關(guān)愛(ài)軍詳細(xì)介紹了大橋工程概況、施工重難點(diǎn)、項(xiàng)目進(jìn)展、智能建造、技術(shù)創(chuàng)新等方面情況，并帶領(lǐng)鄭群華一行參觀大橋北岸主塔和錨碇施工現(xiàn)場(chǎng)、一體化智能筑塔機(jī)、主塔鋼筋部榀化及錨碇施工。各方代表就主塔和錨碇施工中的關(guān)鍵工序、施工難點(diǎn)和先進(jìn)技術(shù)等方面進(jìn)行深入交流和討論。
漢南長(zhǎng)江大橋?yàn)槲錆h都市圈環(huán)線(xiàn)高速公路西南段的過(guò)江通道，主橋采用主跨1600m雙塔鋼箱梁懸索橋一跨過(guò)江，采用重力式錨碇，方形沉井基礎(chǔ)，沉井外側(cè)設(shè)置圓形防滲隔離墻。鄭群華對(duì)湖北交投集團(tuán)的熱情接待和經(jīng)驗(yàn)分享表示感謝。他表示，通過(guò)本次交流學(xué)習(xí)，漢南長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目將充分學(xué)習(xí)燕磯長(zhǎng)江大橋先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，協(xié)同推進(jìn)武漢城市圈交通一體化發(fā)展。
