2月13日(正月初九)14時(shí)38分,經(jīng)過嚴(yán)格的春節(jié)節(jié)后復(fù)工安全大檢查,武漢交投集團(tuán)青山長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目節(jié)后第一片主跨鋼箱梁A23鋼箱梁開始架設(shè)。本架設(shè)標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)已拉開沖刺2019年項(xiàng)目建成任務(wù)的帷幕。
目前,青山長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目完成開累投資44.89億元,占概算56.03億元的80.11%,主跨鋼箱梁架設(shè)剩余14節(jié)段,預(yù)計(jì)2019年4月全部架設(shè)完畢,全橋合攏。青山長(zhǎng)江大橋公司將不忘初心,砥礪前行,加強(qiáng)質(zhì)量、安全把控,科學(xué)組織,確保項(xiàng)目在2019年10月建成。
武漢青山長(zhǎng)江大橋作為武漢四環(huán)線跨越長(zhǎng)江的重要通道,是四環(huán)線跨越長(zhǎng)江的控制性工程之一,項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化武漢“環(huán)線+射線”路網(wǎng)結(jié)構(gòu),對(duì)緩解武漢過江交通壓力、增強(qiáng)武漢國(guó)家綜合交通樞紐地位具有重要意義。