2016年是武嘉高速公路建設(shè)的關(guān)鍵之年，也是武嘉高速公路建成通車的決戰(zhàn)之年，而實(shí)現(xiàn)武嘉高速年底建成的目標(biāo)，路面工程乃重中之重。為強(qiáng)力推進(jìn)路面工程施工，搶抓施工黃金季節(jié)，確保如期實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，武嘉指揮部認(rèn)真分析當(dāng)前路面工程實(shí)際情況，找準(zhǔn)推進(jìn)工程的著力點(diǎn)和突破口，靠前指揮，全面助力項(xiàng)目快速推進(jìn)，提升工程建設(shè)品質(zhì)。
組建專班，跟班作業(yè)。指揮部優(yōu)化管理模式，從工程技術(shù)人員中抽調(diào)專人，成立以質(zhì)量技術(shù)部牽頭的路面工作專班。路面專班人員輪流進(jìn)駐路面項(xiàng)目部，每天深入施工現(xiàn)場(chǎng)巡視路面施工各作業(yè)點(diǎn)，檢查施工管理人員到位、監(jiān)理旁站、機(jī)械設(shè)備到位和使用、施工工藝、試驗(yàn)檢測(cè)頻率、安全工作等情況；周末及節(jié)假日安排路面專班人員現(xiàn)場(chǎng)巡視路面施工，保證周末及節(jié)假日施工現(xiàn)場(chǎng)巡視力度不減，工作不放松，確保施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度。
部門分工，對(duì)口督辦。針對(duì)部分一期施工單位交工速度慢、質(zhì)量差的問題，指揮部采取有效措施，將工程管理部門進(jìn)行分工，每個(gè)部門對(duì)口督辦一個(gè)標(biāo)段，進(jìn)一步明確責(zé)任部門、責(zé)任人，加大指導(dǎo)服務(wù)和幫扶力度，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全、進(jìn)度及協(xié)調(diào)等工作的督辦，強(qiáng)力推進(jìn)交工進(jìn)度，確保交工質(zhì)量。
加強(qiáng)監(jiān)控，確保質(zhì)量。為保證路面基層、面層混合料及現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量，指揮部進(jìn)行工地信息化質(zhì)量管理，對(duì)路面工程施工啟用了遠(yuǎn)程質(zhì)量視頻監(jiān)控系統(tǒng)，形成了實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)收集、上傳、處理、預(yù)警（手機(jī)短信）、分級(jí)處置機(jī)制，讓每一個(gè)管理人員都能實(shí)時(shí)的掌握施工情況，加強(qiáng)了施工過程中的質(zhì)量控制管理，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證了基層和瀝青路面施工的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量。
嚴(yán)格考核，重獎(jiǎng)重罰。指揮部實(shí)施路面工程每周考核制，由質(zhì)量技術(shù)部牽頭，每周一組織駐地辦、路面項(xiàng)目部召開本周生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，對(duì)上周的施工進(jìn)度進(jìn)行考核，討論確定本周的施工計(jì)劃和施工組織安排，分析和解決上周存在的質(zhì)量、安全問題。路面專班每天在施工現(xiàn)場(chǎng)輪流不間斷巡視檢查，將每周的進(jìn)度考核和平時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量、安全問題進(jìn)行匯總，嚴(yán)格按照每周考核制度和《武嘉路面工程質(zhì)量、安全管理處罰細(xì)則》進(jìn)行經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)或處罰，而對(duì)于重復(fù)出現(xiàn)的問題，則加倍處罰。
近幾個(gè)月以來，在集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下，通過全體參建人員的共同努力，武嘉高速路面施工強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)，工程品質(zhì)大幅提升。目前路面基層施工基本結(jié)束，正在加快推進(jìn)瀝青面層施工，我們有信心、有能力順利完成武嘉高速年底建成的目標(biāo)任務(wù)，確保將武嘉高速建設(shè)成為“一流的工程品質(zhì)、一流的文化品味、一流的服務(wù)品牌”的品質(zhì)工程。
檢查路面底基層攤鋪機(jī)及監(jiān)控系統(tǒng)
檢查路面底基層施工試驗(yàn)準(zhǔn)備工作情況
對(duì)金港互通路面底基層夜間施工質(zhì)量突擊檢查
對(duì)金水互通一號(hào)橋橋面拋丸質(zhì)量進(jìn)行檢查
